uudised

Tugeva kulumiskindlusega terasmaterjalide üldnimetus, kulumiskindel teras on tänapäeval enimkasutatav kulumiskindlate materjalide tüüp.

Klassifikatsioon

Kulumiskindlat terast on mitut tüüpi, mida saab laias laastus jagada kõrge mangaanisisaldusega teraseks, keskmise ja madala legeeritud kulumiskindlaks teraseks, kroom-molübdeeni-räni-mangaanteraseks, kavitatsioonikindlaks teraseks, kulumiskindlaks teraseks ja erikulumiskindlaks teraseks. - vastupidav teras.Teatud tingimustes kasutatakse kulumiskindla terasena ka mõnda üldist legeerterast, nagu roostevaba teras, laagriteras, legeeritud tööriistateras ja legeerkonstruktsiooniteras.Mugava allika ja suurepärase jõudluse tõttu kasutatakse neid ka kulumiskindla terase kasutamisel.teatud protsent.

keemiline koostis

Keskmise ja madala legeeritud kulumiskindlad terased sisaldavad tavaliselt keemilisi elemente nagu räni, mangaan, kroom, molübdeen, vanaadium, volfram, nikkel, titaan, boor, vask, haruldased muldmetallid jne. Paljude suurte ja keskmise suurusega kuulveskite vooderdised Ameerika Ühendriikides on valmistatud kroom-molübdeen-räni-mangaani või kroom-molübdeenterasest.Enamik Ameerika Ühendriikide lihvimiskuule on valmistatud keskmise ja kõrge süsinikusisaldusega kroommolübdeenterasest.Toorikute jaoks, mis töötavad abrasiivse kulumise tingimustes kõrgematel temperatuuridel (nt 200 kuni 500 °C) või toorikute jaoks, mille pind on hõõrdesoojuse tõttu kõrgem temperatuur, sulamid nagu kroom-molübdeen-vanaadium, kroom-molübdeen-vanaadium-nikkel või kroom-molübdeeni-vanaadiumi-volframi sulameid.Terase lihvimine, pärast seda, kui seda tüüpi teras on karastatud ja karastatud keskmisel või kõrgel temperatuuril, tekib sekundaarne karastusefekt.

rakendus

Kulumiskindlat terast kasutatakse laialdaselt kaevandusmasinate, söe kaevandamise ja transpordi, ehitusmasinate, põllumajandusmasinate, ehitusmaterjalide, elektrimasinate, raudteetranspordi ja muudes osakondades.Näiteks teraskuulid, kuulveskite voodriplaadid, ekskavaatorite kopahambad ja kopad, valtsmördiseinad, erinevate purustite hammasplaadid ja vasarapead, traktorite ja tankide roomikkingad, ventilaatoriveskite löögiplaadid, raudteeroopad Kahvlid, keskmised plaadid, sooned, söekaevanduste kaabitsakonveierite ümmargused ketid, buldooserite terad ja hambad, suurte elektrirataste veoautode koppade vooderdised, rull-koonusotsakud õli ja avatud malumaagi perforeerimiseks jne, ülaltoodud loetelu on peamiselt piirdub kulumiskindla terase kasutamisega, mis on allutatud abrasiivsele kulumisele, ja igasugused toorikud, millel on suhteline liikumine erinevates masinates, põhjustavad erinevat tüüpi kulumist, mis parandab tooriku materjalide vastupidavust.Lihvimisnõuded või kulumiskindla terase kasutamine, näiteid on palju.Maagi- ja tsemendiveskites kasutatavad jahvatusvahendid (kuulid, vardad ja vooderdised) on suure kulukuluga terasest kuluvad osad.Ameerika Ühendriikides on lihvkuulid enamasti sepistatud või valatud süsinik- ja legeerterasest, mis moodustavad 97% lihvkuuli kogutarbimisest.Kanadas moodustavad teraskuulid 81% tarbitavatest lihvimiskuulidest.1980. aastate lõpu statistika kohaselt on Hiina aastane lihvimiskuulide tarbimine umbes 800 000–1 miljon tonni ja veski vooderdiste aastane tarbimine üleriigiliselt ligi 200 000 tonni, millest enamik on terastooted.Hiina söekaevanduse kaabitsakonveieri keskmine küna tarbib igal aastal 60 000–80 000 tonni terasplaate.